単列円すいころ軸受 メートル系（インチ系）
製品の特徴:
円すいころ軸受は、内輪と外輪に円すい軌道が形成されており、軌道間に円すいころが取り付けられています。テーパ面を拡張すると、最終的には軸受軸上の点に収束します。円すいころ軸受は、主にラジアル荷重に基づいてラジアル荷重とアキシアル合成荷重を負荷するために使用されます。ベアリングのアキシアル荷重支持能力は、接触角によって決まります。アキシアル荷重負担能力が大きいほど、アキシアル荷重負担能力は高くなります。円すいころ軸受は、内輪、ころ、保持器が独立した部品として結合されており、外輪から分離できる分離型軸受です。インストール。
この種の軸受は、シャフトまたはケーシングの片側の軸方向の変位を制限することができ、シャフトがケーシングの穴に対して傾くことを許容しません。ラジアル荷重が作用すると、追加のアキシアル力が発生します。したがって、一般に軸受の２つの軸受では、軸受の外輪と内輪をそれぞれの端面に対向させて取り付ける必要がある。
単列円すいころは、シャフトやハウジングのアキシアル方向の変位を一方向にのみ制限でき、一方向のアキシアル荷重を負担します。ラジアル荷重の作用下では、ベアリングに発生するアキシアル力もバランスを取る必要があります。両方のベアリングを向かい合わせまたは背中合わせに取り付ける必要があります。
応用：
このような軸受は主に自動車の前輪、後輪、トランスミッション、デファレンシャル、ピニオンシャフト、工作機械主軸、建設機械、大型農業機械、鉄道車両、歯車減速機、圧延機ロールネック小型減速機などに使用されています。
サイズ範囲:
内径サイズ範囲：20mm～1270mm
外径サイズ範囲：42mm～1465mm
幅サイズ範囲：15mm～240mm
公差: メートル法円すいころ軸受には一般公差があり、P6X、P6、P5、P4、P2 公差製品も提供できます。
インチ円すいころ軸受には一般公差があり、CL2、CL3、CLO、CL00公差品もご要望に応じて製作可能です。
ケージ
円すいころ軸受は鋼製打ち抜き保持器を使用するのが一般的ですが、サイズが大きくなる場合には車両用ソリッドピラー保持器も使用されます。
プレフィックス:
F インチ円すいころ軸受では、軸受のシリーズ番号の前に「F」を追加して、軸受保持器を示します
G インチ円すいころ軸受において、軸受の内側間座または外側間座を指します。
インナースペーサの表記方法：インチ系ベアリングの部品記号の前に「G-」を付けます。
Kインチ円すいころ軸受は、軌道輪と転動体、または軌道輪のみが高炭素クロム軸受鋼で作られています。
K1 インチ円すいころ軸受では、軌道輪と転動体、または輪のみが 100CrMo7 で作られています。
K2インチ円すいころ軸受は、軌道輪と転動体、または輪のみがZGCr15製です。
R インチ円すいころ軸受の場合、軸受シリーズ番号の前に「R」を付けて円すいころを示します。
郵便番号:
A: 1. 円すいころ軸受の場合、接触角αおよび外輪軌道径D1が国家規格と一致しません。コード内に国家標準と異なる a と D1 が 2 種類以上ある場合は、A と A1 を順番に使用します。 A2…を示します。
2. 外輪ガイド。
A6 インチテーパーローラーベアリングアセンブリの面取りが TIMKEN と一致しません。同じコード内に 2 つ以上の異なる乾式 TIMKEN アセンブリの面取りがある場合、それらは A61 および A62 で表されます。
B 円すいころ軸受では、接触角が増加します (角度系列が増加します)。
C 円すいころ軸受と組み合わせた場合、アキシアルすきまが基準を満たさない場合は、アキシアルすきまの平均値を C の後ろに直接加算します。
/CRと円すいころ軸受の組み合わせにおいて、ラジアルすきまが必要な場合は、CRの後ろにラジアルすきまの平均値を加算します。
/DB 2 個の円すいころ軸受を対にして背中合わせに取り付ける
/DBY 背中合わせ取り付け用の 2 つの単列円すいころ軸受、内側スペーサありと外側スペーサなし。
/DF 2個の対向取付用円すいころ軸受
/HA リング転動体と保持器、またはリングと転動体のみは、真空溶解された軸受鋼で作られています。
/HC フェルールと転動体、またはフェルールのみ、または転動体のみが浸炭鋼製 (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE メートル軸受の場合、リングと転動体が高品質浸炭鋼であることを意味します。
/HCER は、メートル軸受のローラーのみが高品質浸炭鋼である場合を意味します。
/HCG2Iは、外輪および転動体が浸炭鋼製、内輪がGCr18Mo製であることを意味します。
/HCIは内輪が浸炭鋼製であることを示します。
/HCOは外輪が浸炭鋼製であることを示します。
/HCOIとは、外輪と内輪のみ浸炭鋼製であることを意味します。
/HCORは外輪および転動体が浸炭鋼製であることを示します。
/HCR：転動体のみ浸炭鋼製の同一仕様を区別するために表示します。
/HE リング転動体と保持器、またはリングと転動体のみがエレクトロスラグ再溶解軸受鋼 (軍用鋼) で作られている
/HG：ZGCr15製。
リングと転動体、またはリングのみは、他の軸受鋼 (/HG-5GrMnMo;/HG1-55SiMoVA;/HG2-GCr18Mo;/HG3-42CrMo;/HG4-GCr15SiMn) でできています。
/HG2CR は、フェルールが GCr18Mo 製、転動体が浸炭鋼製であることを意味します。
/HG2がラジアル軸受の場合は、内輪がGCr18Mo、外輪と転動体がGCr15であることを意味します。
/HG20は外輪材質がGCr18Moであることを示します。
/HN スリーブは耐熱性 (/HN-Cr4Mo4V;/HN1-Cr14Mo4;/HN2-Cr15Mo4V;/HN3-W18Cr4V) 製です。
/HP リングと転動体はベリリウム青銅などの耐磁性材料で作られています。材質を変更した場合は追加番号を記載します。
/HQ リングと転動体は、あまり一般的には使用されない材料 (/HQ-プラスチック、/HQ1-セラミック合金) で作られています。
/HU リング転動体と保持器、またはリングと転動体のみは、非硬化性ステンレス鋼 1Cr18Ni9Ti で作られています。
/HV リング転動体と保持器、またはリングと転動体のみが硬化性ステンレス鋼 (/HV-9) で作られています。
Kテーパーボアベアリング、テーパー1:12。
K30テーパーボアベアリング、テーパー1:30。
P ベアリングの精度等級、その後に特定の精度等級を表す数字が続きます
R軸受外輪には止めつば付（フランジ外輪）
●RSベアリングは片側にスケルトンゴムシール（接触式）を採用しています。
RS1軸受は片側にスケルトンゴムシールリング（接触式）を備えており、シールリング材質は加硫ゴムです。
・RS2ベアリングは片側にスケルトンゴムシールリング（接触タイプ）を備えており、シールリング材質はフッ素ゴムです。
・両側にRSシールを施した2RSベアリング。
-2RS1 ベアリングの両側に RS1 シールが付いています。
-2RS2 ベアリング、両側に RS2 シール付き
片側スケルトンゴムシール付RZベアリング（非接触タイプ）
-2RZベアリング、両側RZシール付き
Sマルテンサイト焼入れ。
/SP 超精密級、寸法公差は5級相当、回転精度は4級相当です。
/S0ベアリングリングは高温で焼き戻されており、使用温度は150℃に達します。
/S1 軸受リングは高温で焼き戻されており、使用温度は 200 ℃に達します。
/S2 軸受リングは高温で焼き戻されており、使用温度は 250 ℃に達します。
/S3ベアリングリングは高温で焼き戻されており、使用温度は300℃に達します。
/S4ベアリングリングは高温で焼き戻されており、使用温度は350℃に達します。
sC カバー付きラジアルベアリング。
T形円すいころ軸受のはめあい高さ寸法が基準を満たさない場合は、はめあい高さ寸法をTの背面に直接取り付けます。
V 転動体総ころ数（保持器なし）
X1 転動体総ころ数（保持器なし）
X2の外径は規格外です。
X3の幅(高さ)が規格外です。
X4外径、幅（高さ）規格外（標準内径）内径四捨五入規格外ベアリング、内径サイズが整数以外で小数点以下2桁以上ある場合はX4表を使用
丸めを表示します。
-複数のシール（2つ以上のシール）を備えたXRS 4列円すいころ軸受
Y: Y と別の文字 (YA、YB など)、または数字の組み合わせは、既存の接尾語では表現できない非連続的な変更を識別するために使用されます。 YAの構造が変わります。
YA1ベアリング外輪外面の形状が標準と異なります。
YA2ベアリングの内輪の内穴は標準設計と異なります。
YA3軌道輪の端面は標準の形状と異なります。
YA4軌道輪の軌道は標準設計と異なります。
YA5ベアリング転動体は標準設計とは異なります。
YA6ベアリングアセンブリの面取りは標準設計と異なります。
YA7 ベアリングのリブまたはリングは標準の設計とは異なります。
YA8のケージ構造が変更になりました。
YA9ベアリングは標準設計（アンギュラコンタクトベアリング）とは接触角が異なります。
YA10複列円すいころ軸受は、インナースペーサーに油溝・油穴が設けられているか、スペーサーのサイズが変更されています。
YAB の構造は、技術要件と同時に変化します。
YAD 同じ種類のベアリングでも、構造は同時に 2 つ以上の変更が加えられます。
YB の技術要件が変更されます。
YB1軌道輪は表面にコーティングが施されています。
YB2 ベアリングのサイズと公差の要件が変更されました。
YB3軌道輪の表面粗さの要件が変更になりました。
YB4 熱処理要件（硬度など）が変更されました。
YB5 ビット許容差には特別な要件があります。
同じタイプの YBD ベアリングの場合、技術要件は同時に 2 つ以上変更されます。
●Zベアリングは片側にダストカバーが付いています。
・2Zベアリングは両面にダストカバーが付いています。
